19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਟੀਫਨਸਨ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਉੱਭਰਨ ਨਾਲ ਰੇਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਕਾvention ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਜਾਂ ਮੋੜਦਿਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕਿੱਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ nੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੀਏ.

20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਮੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੀਏਵਧਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, 2002 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੀਏ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਡੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਤਾਈਵਾਨ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ, ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈਆਂ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਡਿੰਗਗੂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਂਗਿੰਗ ਪਹੀਏ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਭਾਵੇਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕੁਆਲਟੀ ਵਿਚ, ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਇਹ ਪਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

 ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਭਿੰਨ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸ਼ੈੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਚ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਡਰਾਇੰਗ, ਮੋਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਚਮਕਦਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ, ਚਮਕਦਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ, ਜ਼ਿੰਕ ਅਲਾਇਡ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:

 ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਚੱਕਰ,ਇੱਥੇ ਮੈਟਲ ਰੋਲਰ, ਸੋਲਿਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੋਲਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰ, ਫਾਈਬਰ ਨਾਈਲੋਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਮਲਟੀਲੇਅਰ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਰੋਲਰ ਹਨ. ਆਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੋਲਰ ਟੈਕਸਟ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 60KG ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਮੈਟਲ ਰੋਲਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੈ; ਪੀਓਐਮ ਵਿਚ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣ ਹਨ, ਇਸ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਲਚਕੀਲਾ ਮਾਡਿusਲਸ ਨਾਈਲੋਨ 66, ਏਬੀਐਸ, ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪੀਓਐਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੋਲਰ ਸਖਤ ਟੈਕਸਟ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਟਿਕਾurable, ਪਦਾਰਥਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਠੋਸ ਪੀਓਐਮ ਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉ. ਬਿਹਤਰ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾ. ਵੀ.